下列有关弯沉值说法不正确的是（）。A.现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的B.弯沉值的大小反映了路面的强弱C.回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系D.路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据

关于泵送混凝土规定的说法，正确的是（ ）。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B.细集料宜采用细砂C.用水量与胶凝材料总量之比不宜大于0.4D.当掺用外加剂时，其混凝土含气量不宜大于6%

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水泥混凝土路面产生龟裂的原因有( )。 A.混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖 B.混凝土拌制时水胶比过大 C.模板与垫层过于干燥 D.混凝土路面切缝不及时 E.混凝土表面过度振捣或抹平

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石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有( )。 A.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰 B.掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂.碎石.碎砖.煤渣及矿渣等 C.设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝 D.铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层 E.选择在晚秋.初冬后施工

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水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有( )。 A.镘刀压抹 B.扩缝嵌填 C.扩缝加筋 D.浇筑专用修补剂 E.抹面修补法

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中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择( )。 A.土工布 B.片石 C.筛选过的中砂.粗砂.砾石 D.胶泥 E.重黏土

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必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有( )。 A.使用圆盘抹面机精平后的混凝土路面 B.钢纤维混凝土路面 C.使用叶片式抹面机精平后的混凝土路面 D.轻交通路面 E.胀缝附近的路面

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水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有( )。 A.深切缝 B.浅切缝 C.软硬结合切缝 D.全部软切缝 E.全部硬切缝

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关于混凝土拌合物搅拌的说法，正确的有( )。 A.应优先选配间歇式搅拌楼 B.应根据拌合物的黏聚性.均质性及强度稳定性试拌确定最 佳拌合时间 C.外加剂应以稀释溶液加入 D.拌合引气混凝土时，搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的95％ E.每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌

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必须喷洒粘层沥青的情况有( )。 A.双层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间 B.水泥混凝土路面上加铺沥青层 C.二灰稳定基层上铺沥青混合料路面 D.旧沥青路面层上加铺沥青层 E.路缘石与新铺沥青混合料接触的侧面

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根据路面破损情况的不同和对修复后路面质量等级的不同要求，就地热再生技术应用的施工工艺主要有( ) A.整形再生法 B.重铺再生法 C.复拌再生法 D.破碎再生法 E.间接再生法

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