A.先中间后两侧，先弱振后静压、再强振
B.先中间后两侧，先静压后弱振、再强振
C.先两侧后中间，先弱振后静压、再强振
D.先两侧后中间，先静压后弱振、再强振
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D
每一层填筑过程中，应确认填料含水率、松铺厚度符合工艺试验确定的标准后，再进行碾压。碾压顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2.0m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
采用沉井基础的优点是()。 A.机具设备简单 B.施工简便 C.成本低 D.当一座桥有大量基础时可全面开工，缩短工期 E.刚度大，有较大的横向抗力，抗震性能可靠
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基坑基底的处理方法主要有()。 A.岩层基底应清除岩面松碎石块 B.黏性土层基底修整可用回填土夯平 C.倾斜岩层时应将岩面凿平或成台阶 D.基底回填碎石底面等于基底设计高程 E.泉眼可用堵塞或排引的方法处理
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下列关于基坑围堰说法正确的有()。 A.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位1．5m B.围堰应做到防水严密，减少渗漏 C.围堰应满足强度、稳定性的要求 D.堰内面积应满足基础施工的需要 E.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位0．5m
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箱梁梁体钢筋骨架可分为()。 A.底腹板钢筋骨架 B.顶板钢筋骨架 C.支座钢筋骨架 D.翼板钢筋骨架 E.肋柱钢筋骨架
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客运专线制梁现场规划具体要求有()。 A.桥群分散 B.临时工程量小 C.交通方便 D.征地拆迁少 E.利于环保
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膺架的类型主要有()。 A.满堂式 B.长梁式 C.墩梁式 D.密墩无梁式 E.独立支墩式
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箱形预制梁制造技术证明书应()。 A.一式五份 B.一式两份 C.一份交用户 D.一份交监理单位 E.一份随同施工原始记录归档
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后张法预应力混凝土T形梁施工要点包括()。 A.预应力筋的张拉应以应力控制为主，伸长值作为校核 B.采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置并列排列 C.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后，方可施加预应力 D.顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±10％ E.顶塞锚固后，测量两端伸长量之和不得超过计算值±6％
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浮运架设钢梁的方法有()。 A.浮拖法 B.横移浮运 C.纵移浮运 D.半浮运、半横移 E.半浮运、半纵移
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下列涵洞施工要点正确的有()。 A.基坑开挖后应及时施工基础和边墙 B.涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下应有必要的交错 C.拱圈和盖板现场浇筑施工宜采用钢模板 D.拱圈和拱上端墙应由中间向两侧同时、对称施工 E.当圆形涵洞设计为无基涵时，应按设计要求将管底土层夯实或回填砂垫层，并做成与管身密贴的弧形管座。安装管节时，应保持管座完整
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