A.一般质量事故
B.特别重大质量事故
C.较大质量事故
D.重大质量事故
E.超大质量事故
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B、D
重大及以上质量事故,省级交通运输主管部门应在接报2h 内进一步核实,并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门;出现新的经济损失、工程损毁扩大等情况的应及时续报。省级交通运输主管部门应在事故情况稳定后的10 日内汇总、核查事故数据,形成质量事故情况报告,报交通运输部工程质量监督管理部门。 对特别重大质量事故,交通运输部将按《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》由交通运输部应急办会同部工程质量监督管理部门及时向国务院应急办报告。
【2016年真题】我国任一海港的各种特征潮位中,小潮平均低潮位低于( )。 A.大潮平均低潮位 B.最低潮位 C.平均低潮位 D.平均潮位
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【2016年真题】水运工程发生质量事故,有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告,该规定时间为( )。 A.8h B.12h C.24h D.36h
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【2016年真题】关于重力式码头水下基床整平精度,表述正确的是( )。 A.粗平:表面标高允许偏差为±150mm;细平:表面标高允许偏差为±100mm B.粗平:表面标高允许偏差为±100mm;细平:表面标高允许偏差为±50mm C.细平:表面标高允许偏差为±50mm;极细平:表面标高允许偏差为±30mm D.细平:表面标高允许偏差为±100mm;极细平:表面标高允许偏差为±50mm
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港口与航道工程中,排水管进入吹填区的入口应远离排水口,以延长岩浆流程,管线的布置应满足( )的要求。 A.高程 B.吹填地区地形 C.设计要求 D.设计标高 E.吹填范围
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【2016年真题】大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时,冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为( )。 A.15℃ B.20℃ C.25℃ D.30℃
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砂垫层抛填时应考虑水深、水流和( )等自然条件对砂粒产生漂流的影响,可通过试抛确定抛砂船的驻位。 A.风力 B.风向 C.气温 D.波浪
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港口与航道工程中,以下对不可抗力造成损失责任的承担叙述中,说法错误的是( )。 A.承包人设备的损失由发包人承担 B.发包人承担人员伤亡和其他财产损失及其相关费用 C.不能按期竣工的,应合理延长工期,承包人不需支付逾期竣工违约金 D.发包人要求赶工的,承包人应采取赶工措施,赶工费用由发包人承担 E.停工期间应监理人要求照管工程和清理、修复工程的金额由发包人承担
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码头地基为岩基且不危及邻近建筑物的安全时,视岩石风化程度,可采用水下爆破,然后用( )清渣挖除。 A.绞吸挖泥船 B.链斗挖泥船 C.抓斗挖泥船 D.耙吸挖泥船
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关于港口与航道水运工程招标、投标中,下列说法错误的是( )。 A.招标人可自行决定是否编制标底 B.招标人不得规定最低投标限价 C.投标截止前投标人撤销投标文件的,招标人可不退还投标保证金 D.投标人发生合并、破产等重大变化时,应当及时书面告知招标人
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土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的( )条件来确定,且应满足排体铺设过程的受力要求。 A.高程和位置 B.位置和水文 C.水文和地质 D.地质和高程
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