A.质量技术监督部门依法设置的计量检定单位
B.经质量技术监督部门授权建立且可以提供检定/校准服务的单位
C.国家道路与桥梁工程检测设备计量站是国家质检总局授权建立的交通运输行业最高层级的计量检定单位
D.检测机构可参照行业内相关仪器设备计量管理指南，或自行、委托有能力的单位
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C
见《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》（2013年）四有关说明（六）管理方式。（Ⅱ-1）：仪器设备名称为黑体（7种）。表明已取得质量技术监督部门授权的交通 运输部部门最高计量标准。国家道路与桥梁工程检测设备计量站是国家质检总局授权建立 的交通运输行业最高层级的计量检定单位，负责此类仪器设备的检定、校准，同时负责向 各省设立的交通运输专业检定站进行量值传递的工作。试验检测机构可以将此类仪器设备 送至国家道路与桥梁工程检测设备计量站（或参加其集中检定/校准活动），或送至经过其 量值传递的地方交通运输专业检定站进行检定/校准，并取得检定或校准证书。
对仪器设备赋予了唯一标识编号，其目的是对公路水运检测机构的设备进行规范管理，编号规则是按照（）顺序对分类设备进行编号。 A.专业 B.项目 C.设备 D.机构名称
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仪器设备的自校验是表示运用自有人员、设备及环境条件，以确保仪器设备量值（）而开展实施的内部 校准活动。 A.可靠 B.准确 C.传递 D.误差小
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进行校准活动应满足的基本要求是（）。 A.环境条件应满足实验室要求的温度、湿度等规定 B.校准的人员也应经有效的考核，持证上岗 C.校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/10~1/3 D.依据由国家授权的计量部门统一制定的检定规程
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校准周期由检验检测机构根据使用计量器具的需要自行确定。可以采取（）。 A.定期校准 B.在使用前校准 C.不定期校准 D.在使用后校准
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检验检测机构测量装置校准的方式可以采用组织（）的方式进行。 A.自校 B.送检 C.外校 D.自校与外校相结合
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当测量设备示值误差的评定处在不能做出符合性判定时，可以通过改善环境条件与增加测量次数和改变测量方法等措施，降低（），使满足（）要求，然后对测量设备的示值误差重新进行评定。 A.测量不确定度 B.设备示值误差的不确定度小于或等于被评定设备的最大允许误差绝 对值的1/3 C.示值误差 D.设备示值误差的不确定度大于被评定设备的最大允许误差绝 对值的1/3
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按照《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》（2013年）要求，可以针对不同分类仪器设备的进行检定/校准工作的机构是。（）。 A.质量技术监督部门依法设置的计量检定单位 B.经质量技术监督部门授权建立且可以提供检定/校准服务的单位 C.国家道路与桥梁工裎检测设备计量站是国家质检总局授权建立的交通运输行业最高层级的计量检定单位 D.检测机构可参照行业内相关仪器设备计量管理指南，或自行、委托有能力的单位
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期间核查可以采用的方式是（）。 A.仪器间的比对 B.标准物质验证 C.方法比对 D.加标回收
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采用标准物质法检查被核查设备时，判别标准为（y-Y）/△≤1，其中y为（），l为（），△为（）。 A.测量值 B.标准物质代表的值 C.与被核查设备准确度等级对应的允许差 D.标准差
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对测量设备进行期间核查标准，核查标准性能应稳定，可是（）计量标准、标准物质；也可是准确度等级更高或较低的同类设备或实物样品。 A.上个等级 B.下个等级 C.同等级 D.A、B、C均不对
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