A.天棚信号灯
B.收费金额显示
C.环形线圈电感量
D.自动栏杆
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A、C、D
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/2-2004)第二册机电工程表4.1.2入口车道设备实测项目检查项目: 1、设备机壳防腐涂层及厚度,技术要求符合设计要求,无要求时按GB/T18226; 2、△设备强电端子对机壳绝缘电阻,技术要求≥50MΩ; 3、△车道控制器安全接地电阻,技术要求≤4Ω; 4、△电动栏杆机安全接地电阻,技术要求≤4Ω; 5、收费亭防雷接地电阻,技术要求≤10Ω; 6、收费天棚信号灯色度和亮度(红色|绿色),技术要求符合GB14887; 7、收费车道内通行信号灯色度和亮度(红色|绿色),技术要求符合GB14887; 8、△车道信号灯动作,技术要求按规定的触发状态正常工作; 9、电动栏杆起落总时间,技术要求≤4.0s或符合设计要求; 10、△电动栏杆动作响应,技术要求按规定操作流程动作,具有防砸车和水平回转功能; 11、△车道车辆检测器计数精度偏差,技术要求≤0.1%; 12、环形线圈电感量,技术要求符合设计要求; 13、摄像机清晰度,技术要求符合设计要求; 14、读写卡设备响应时间及对异常卡的处理,技术要求符合设计要求; 15、△闪光报警器,技术要求按规定的触发状态正常工作; 16、专用键盘,技术要求标记清楚、牢固,键位划分合理,操作灵活,响应准确、可靠; 17、手动栏杆与天棚信号灯的互锁功能,技术要求车道控制标志显示车道关闭,车道栏杆处于水平关闭状态,收费员显示器显示内容齐全正确; 18、△初始状态动作,技术要求车道控制标志显示车道关闭,车道栏杆处于水平关闭状态,收费员显示器显示内容齐全正确; 19、△车道打开动作,技术要求按“交班”键,识别操作员身份,登录成功后,可打开车道,处于正常工作状态,并具有防止恶意登录功能; 20、△入口正常处理流程,技术要求符合规定的操作流程; 21、公务车处理流程,技术要求符合规定的操作流程; 22、军车处理流程,技术要求符合规定的操作流程; 23、车队处理流程,技术要求符合规定的操作流程; 24、其他紧急车处理流程,技术要求符合规定的操作流程; 25、△违章车报警流程,技术要求符合规定的操作流程; 26、修改功能流程,技术要求有车型判别错误时,可按规定的流程修改; 27、车道维修和复位操作流程,技术要求维护菜单允许维护员进行车道维护和复位操作等; 28、△车道关闭操作流程,技术要求按“交班”键,识别操作员身份,可关闭车道,处于关闭状态; 29、对车道控制设备状态监测功能,技术要求运行过程中,车道控制器(车道计算机)可对车道设备进行监测,故障时应给出报警信号,提醒收费员和站内监控人员; 30、△断电数据完整性测试,技术要求任意流程时关闭车道控制器(车道计算机)电源,车道工作状态正常,加电后数据无丢失; 31、△断网测试,技术要求断开车道控制器(车道计算机)与收费站的通信链路,车道工作状态正常、加电后数据无丢失; 32、图像抓拍,技术要求车道关闭时,抓拍检测器处于启动状态,车辆进入入口车道时,图像抓拍检测器侦获“来车”信号,触发图像抓拍,抓拍信息符合要求,能按规定格式存储转发; 33、每辆小客车平均处理时间,技术要求≤8s或符合设计要求。
循环盐雾试验有6个严酷等级。 ( )
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安装闪烁发光突起路标时,闪烁频率、安装场合应为( )。 A.普通公路和城市道路弯道、多雾等特殊路段选(70 ~80)次/min B.高速公路弯道、多雾等特殊路段选(200 ~300)次/min C.道路直线段多雾等特殊路段选(30 ±5)次/min,占空比宜为1.5: 1 D.道路直线段多雾等特殊路段选(60±5)次/min,占空比宜为1.5:1
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横向标线的线宽最小值为20cm。 ( )
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I类和H类反光膜的抗拉荷载值不应小于( )。 A.16N B.20N C.24N D.28N
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隧道交通监控中心为交通控制提供控制手段的设备有()。 A.隧道交通信号灯 B.车道控制信号灯 C.可变信息板 D.紧急广播系统
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热塑性粉末涂料是以热塑性合成树脂作为成膜物,它的特性是( )。 A.合成树脂随温度升高而变化,以至熘融 B.经冷却后变得坚硬 C.这种过程可以反复进行多次 D.粉体成膜过程无交联反应发生
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组建公路专用通信系统的线材有( )。 A.单模光纤 B.无屏双绞线 C.50Ω同轴电缆 D.75Ω同轴电缆
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Ⅱ类反光膜通常为透镜埋人式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜。 ()
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涂塑层人工加速老化试验的总辐照能量不小于( )。 A.3.5 x 105kJ/m2 B.3.5 x 106kJ/m2 C.4.5 x 105kJ/m2 D.4.5 x 106kJ/m2
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设置于路侧的公路护栏护栏分为( )。A.A、B、SA、SB、SS五级B.B、A、SB、SA、SS五级C.SAm、SBm、Am三级D.Am、SBm、SAm三级
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