A.做好造价分析
B.贯彻国家技术政策
C.投资宽打窄用
D.接受“长官意志”指导
E.合理采用工程计价依据
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A、B、E
公路工程造价的编制，应从建设项目的实际情况出发，遵循下列原则： ①根据建设资金的筹资方式、项目的实施方法、施工单位的资质要求等，正确合理地采用工程计价依据。 ②严格遵守国家的方针、政策和有关制度，尤其是对工程造价管理的各项规定和要求。始终做到有依有据，讲求经济效益。克服“长官意志”的影响和干扰。 ③遵循价值规律的客观要求，从实际出发，采用先进合理的施工方法，既要把投资打足，也不要“宽打窄用”或有意扩大风险因素。 ④贯彻国家的技术政策、行业规定，做到技术先进、经济合理，从而合理确定工程造价，以维护建设各方的合法经济权益。 ⑤认真做好造价分析，有步骤、有目的地配合设计人员开展限额设计和优化设计。 ⑥应紧密与设计人员配合，相互信任、谅解，坚持实事求是的精神。
轮廓标是以指示道路线形轮廓为主要目标的一种视线诱导设施。下列关于轮廓标说法不正确的是（）。 A.附着于构筑物上的轮廓标由反射器、支架和连接件组成 B.柱式轮廓标柱身部分为白色 C.柱式轮廓标白色标记的中间镶嵌反光材料反射器 D.埋置于土中的轮廓标由三角形柱体、反射器和混凝土基础等组成
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公路运营期的环境保护内容不包括（）。 A.落实项目环境保护计划 B.落实环境监测计划 C.预测环境影响程度 D.环境保护设施维护
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公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几何形式说法正确的是（）。 A.环形交叉车辆按顺时针方向单向行驶 B.道路的合流及分流处设置十字形 C.主要道路与次要道路的交叉可设置T形 D.X形是指两条道路以90°正交
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长度大于（）的隧道为特长隧道。 A.5000m B.4500m C.3000m D.2000m
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下列关于悬索桥的索鞍说法不正确的是（）。 A.索鞍是支承主缆索的重要构件 B.塔顶索鞍设置在锚碇支架处 C.锚固索鞍主要作用是改变主缆索方向 D.索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍
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高速公路和作为干线的一级公路的右侧硬路肩宽度小于（）m时，应设紧急停车带 A.2.0 B.2.5 C.3.0 D.3.5
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下列选项不是岩溶水的特征的是（） A.空间分布均匀 B.水量在时间上变化大 C.水的矿化度低 D.支流管道向暗河集中
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路基横断面一般有路堤、路堑和（）三种基本形式。 A.全填半挖路基 B.半填全挖路基 C.全填全挖路基 D.半填半挖路基
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盐渍土的强度与盐渍土含水率含盐率的关系是（）。 A.含水率低、含盐率高时，土的强度低 B.含水率低、含盐率高时，土的强度高 C.含水率高、含盐率高时，土的强度高 D.含水率高、含盐率高时，土的强度低
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公路的组成形式有线形组成和（）。 A.非线形组成 B.结构组成 C.平面组成 D.纵面组成
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