A.足够的强度
B.足够的硬度
C.足够的稳定性
D.足够的抗滑性
E.足够的防水性
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A、C、D、E
AC两项，车辆行驶时，既对路面产生竖向压力，又使路面承受纵向水平力。路面还受到车辆振动力和冲击力的作用，在车轮后面还会发生真空吸力作用。在这些外力的综合作用下，路面会逐渐出现磨损、开裂、坑槽、沉陷和波浪等病害，影响公路使用质量，这就要求路面要有足够的强度。路面的稳定性是指路面保持其本身结构强度的性能，也就是指在外界各种因素影响下，路面强度的变化幅度。变化幅度愈小，则稳定性愈好。DE两项，车辆行驶时，车轮与路表面间应具有足够的摩阻力，以保证行车的安全性。在陡坡路段或雨季及结冰季节，路面抗滑性对行车安全至关重要。由于路面防水性能差，透水层中存水，北方结冰膨胀，南方雨水下渗都将导致路面的早期损坏。
轮廓标是以指示道路线形轮廓为主要目标的一种视线诱导设施。下列关于轮廓标说法不正确的是（）。 A.附着于构筑物上的轮廓标由反射器、支架和连接件组成 B.柱式轮廓标柱身部分为白色 C.柱式轮廓标白色标记的中间镶嵌反光材料反射器 D.埋置于土中的轮廓标由三角形柱体、反射器和混凝土基础等组成
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公路运营期的环境保护内容不包括（）。 A.落实项目环境保护计划 B.落实环境监测计划 C.预测环境影响程度 D.环境保护设施维护
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公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几何形式说法正确的是（）。 A.环形交叉车辆按顺时针方向单向行驶 B.道路的合流及分流处设置十字形 C.主要道路与次要道路的交叉可设置T形 D.X形是指两条道路以90°正交
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长度大于（）的隧道为特长隧道。 A.5000m B.4500m C.3000m D.2000m
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下列关于悬索桥的索鞍说法不正确的是（）。 A.索鞍是支承主缆索的重要构件 B.塔顶索鞍设置在锚碇支架处 C.锚固索鞍主要作用是改变主缆索方向 D.索鞍可分为塔顶索鞍和锚固索鞍
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高速公路和作为干线的一级公路的右侧硬路肩宽度小于（）m时，应设紧急停车带 A.2.0 B.2.5 C.3.0 D.3.5
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下列选项不是岩溶水的特征的是（） A.空间分布均匀 B.水量在时间上变化大 C.水的矿化度低 D.支流管道向暗河集中
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路基横断面一般有路堤、路堑和（）三种基本形式。 A.全填半挖路基 B.半填全挖路基 C.全填全挖路基 D.半填半挖路基
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盐渍土的强度与盐渍土含水率含盐率的关系是（）。 A.含水率低、含盐率高时，土的强度低 B.含水率低、含盐率高时，土的强度高 C.含水率高、含盐率高时，土的强度高 D.含水率高、含盐率高时，土的强度低
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公路的组成形式有线形组成和（）。 A.非线形组成 B.结构组成 C.平面组成 D.纵面组成
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