A.检测渣土搬运车重量是重量控制方法之一
B.容积控制一般采用计算渣土搬运车台数的方法
C.从螺旋排土器转数等进行推算的方法是重量控制方法之一
D.我国目前多采用容积控制方法
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A.施工中对隧道线形与盾构方向严格控制
B.施工中认真检测盾尾间隙
C.根据检测结果调整盾构推进速度
D.预先详细研究适宜的盾构方向控制方法．
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A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影响小、需采取降水或止水措施
B.SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施
C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构
D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施
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A.泥膜
B.泥水压
C.挤压压力
D.土压
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A.由下向上
B.由上向下
C.由中间向两端
D.由两端向中间
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A.启动过程中，每升高5～10MPa油压，发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常
B.启动过程中，顶力达到0．8倍结构自重，箱涵未启动
C.千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常
D.箱涵轴线和高程出现偏差
E.箱涵结构较大竖向变形、中边墙较大竖向弯曲、底板侧墙较大变位及转角
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A.测量器械
B.箱涵主体结构混凝土强度
C.后背是否符合施工设计要求
D.顶进设备
E.施工人员是否持证上岗
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A.变形
B.索塔的垂直位移
C.应力
D.支座力
E.温度
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A.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节
B.当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时，基础上面可不设混凝土管座
C.当管涵基础为天然地基时，应将管底土层夯压密实，形成平基管座
D.管涵的沉降缝应设在两端
E.管涵出入端墙、翼墙应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141—2008有关规定
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A.钢梁的焊接质量
B.对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算
C.钢梁的几何尺寸
D.对桥台、墩顶面高程、中线及各孔跨径进行复测
E.按照构件明细表核对进场的构件零件，查验产品出厂合格证及材料的质量证明书
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