A.坚持科学合理原则
B.坚持施组优化原则
C.坚持质量第一原则
D.坚持安全第一原则
E.坚持进度优先原则
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A.干式钻眼、反向装药
B.干式钻眼、正向装药
C.湿式钻眼、反向装药
D.湿式钻眼、正向装药
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A.“先批准、后实施，先设计、后施工”
B.“先批准、后设计，先审核、后施工”
C.“先批准、后实施，先设计、后审核”
D.“先批准、后审核，先设计、后施工”
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A.张拉以应力控制为主，伸长值作为校核，总伸长量不得超过计算值±8％
B.张拉以伸长值控制为主，应力作为校核，总伸长量不得超过计算值±8％
C.张拉以应力控制为主，伸长值作为校核，总伸长量不得超过计算值±6％
D.张拉以伸长值控制为主，应力作为校核，总伸长量不得超过计算值±6％
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A.3‰
B.4‰
C.5‰
D.6‰
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A.勘察设计单位应严格按照铁路总公司相关规定和《变更设计会审纪要》以及确定的安全应急方案编制变更设计文件
B.Ⅰ类变更设计文件应包括变更设计原因、变更设计方案及工程数量和概(预)算
C.原设计方案及工程数量和概算，有关原设计文件和变更设计图纸，经济技术比较资料和分析说明
D.Ⅰ类变更设计的设计深度为施工图设计深度
E.工点按详细施工图设计阶段的重点桥渡、重点隧道等设计要求进行设计
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A.12
B.24
C.36
D.48
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A.繁忙干线封锁正线3h以上
B.干线封锁正线4h以上
C.影响信联闭设备4h以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
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A.60
B.30
C.20
D.10
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A.60min
B.70min
C.90min
D.180min
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