铁路工程试题真题题库解题 - 一级建造师试题真题题库解题 - 西瓜建筑考试

一级建造师铁路工程试题

营业线增加桥孔必须将原桥台改建为桥墩，并增建新墩台，下列施工内容正确的有()。

A.在台后一定范围内用吊轨梁开挖路堤，搭设枕木垛，至全段路堤面降至准备架设的便桥钢梁下0．2～0．3m为止

B.封锁线路、拆除吊轨梁、线路及枕木垛，将钢梁横移就位

C.在便桥梁下建筑新墩台

D.在新台后回填并做锥体

E.抬高便桥钢梁，架设增建的新桥

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现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是()。

A.沉管法

B.盾构法

C.掘进机法

D.钻爆法

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钢梁的主要施工方法有()。

A.膺架法

B.拖拉法

C.悬浇法

D.浮运法

E.悬拼法

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TBM施工方法的缺点是()。

A.施工速度慢，工期长

B.对围岩的损伤大

C.振动大、噪声大

D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高

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出渣是隧道施工的基本作业之一，出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。

A.施工成本

B.所占时间的长短

C.工序质量

D.管理水平

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当遇到下列()情况时，应停止圆形涵洞的顶进。

A.顶管前方发生塌方或遇到障碍

B.后背倾斜或严重变形

C.顶柱发生扭曲现象

D.管位有偏差但在允许范围内

E.顶力超过管口允许承受能力发生损伤

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穿越式(分体移动)模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且()。

A.降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌

B.降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行

C.提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌

D.提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行

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()是修建山岭隧道的最常用的方法。

A.矿山法

B.新奥法

C.钻爆法

D.盾构法

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营业线增建桥涵的施工方法有()。

A.以轨束梁便桥增建小桥

B.以轨束梁便桥增建盖板箱涵

C.以钢梁便桥增建桥涵

D.以拆装梁增建桥梁

E.用沉井抬梁法修建盖板箱涵

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隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是()。

A.降低噪声

B.降低温度

C.降低粉尘

D.降低湿度

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