水运结构与地基试题真题题库解题 - 公路检测师试题真题题库解题 - 西瓜建筑考试

公路检测师水运结构与地基试题

标准贯入试验与动力触探试验在设备上的区别，主要是探头形式和结构不同。（）

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当实际标贯击数大于液化临界标贯击数时，认为地基土可能发生液化。（）

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3m大型载荷试验检验桩土复合地基的加固效果时，总荷载至少为设计使用荷载的3倍。（）

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平板荷载试验当相对沉降S/b超过0.06~0.08时认为达到破坏阶段，可中止试验。（）

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平板荷载试验当相对沉降（S/b）超过0.06~0.08时认为达到破坏阶段，可中止试验。（）

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静力触探较动力触探对地基土的适应性更为广泛。（）

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旁压试验的终止一般取决于以下（）条件。

A.试验土层达到破坏阶段

B.测管水位下降值接近最大允许值

C.荷载不变条件下，24小时变形速率不变或加速发展

D.压力达到仪器的最大额定值

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十字板剪切强度值，可用于（）。

A.地基土的稳定分析

B.检验软基加固效果

C.测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值

D.检测地基土的灵敏度

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在软塑粘土中进行预钻式旁压试验，加压等级一般为，临塑压力前为20kPa，临塑压力后为40kPa，现在20m深处进行旁压试验，第一级荷载为（）。

A.20kPa

B.40kPa

C.0

D.20m深处的静水压力

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库仑土压力理论的几个前提条件是（）。

A.挡土墙是刚性的

B.墙背填土是无粘性的

C.墙背填表示面是水平的

D.墙档光滑

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