公路检测师 水运结构与地基试题

A.磨细粒化高炉矿渣50~80%

B.粉煤灰25~50%

C.硅灰5~10%

D.早强剂

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A.屈服强度

B.伸长率

C.冲击韧性

D.缩颈

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A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9

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A.2和1

B.2和2

C.1和2

D.1和1

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A.超量取代法

B.等量取代法

C.无要求

D.A+B

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A.宜先高应变后低应变，用低应变检查是否桩身被重锤打坏

B.宜先钻芯后高应变

C.无所谓

D.宜先低应变后高应变，以便选择高应变时有针对性

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A.冷拉后的钢筋强度会提高，塑性、韧性会降低

B.冷拉后的钢筋韧性会提高，塑性会降低

C.冷拉后的钢筋硬度增加，韧性提高，但直径减小

D.冷拉后的钢筋强度提高，塑性不变，但脆性增加

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A.传感器安装与桩顶面垂直

B.用耦合剂粘结时，应具有足够的粘结强度

C.实心桩的激振点位置应选择在距桩中心2/3半径处

D.激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼的主筋影响。

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A.Q-S

B.S-lgt

C.P-S

D.P-lgt

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A.材质均匀、形状对称、锤底平整

B.高径（宽）比不得小于1，并采用铸铁或铸钢制作

C.当采取自由落锤安装加速度传感器的方式实测锤击力时，重锤应整体铸造

D.锤的重量应大于预估单桩极限承载力的1.0~1.5%，砼桩的桩径大于500mm或桩长大于15m时取高值。

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