A.实地判断缺损原因，确定维修范围及方式
B.对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查（专门检查）的要求
C.对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议
D.桥梁技术状况评定
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A、B、C、D
定期检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。 定期检查的主要工作有： （1）现场校核桥梁基本数据。 （2）当场填写“桥梁定期检查记录表”，记录各部件缺损状况并做出技术状况评分。 （3）实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。 （4）对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查（专门检查）的要求。 （5）对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议。 （6）根据桥梁技术状况，确定下次检查时间。
钢绞线的产品标记包括（）。 A.结构代号 B.公称直径 C.强度级别 D.标准长度
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桥梁结构的动力（自振）特性与外荷载无关。（）
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隧道中普遍使用中埋式止水带，其特别适合与防水板一起使用。（）
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反射波法可测得基桩的缩径状况。（）
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超前锚杆进行隧道围岩稳定的作用原理与超前小导管相同，其对围岩稳定作用的能力弱于超前小导管。（）
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某桥梁静载试验共使用两台加载车进行加载，因此只能分两级加载。（）
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某一空心板梁桥，铰缝遭破坏比较严重，致桥面出现多条纵向裂缝。该桥在技术状况评定中，可直接评定为5类桥。（）
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桥梁部件的技术状况评分，由各构件评分的平均值和最低值计算得到，与构件数量无关。（）
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喷射混凝土强度评为不合格时相应分项工程为不合格。（）
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桥梁工程质量评定中，分项工程的评分值为分项工程实测得分扣除外观缺陷减分及资料不全减分后的得分值。（）
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