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错误
《公路桥梁荷载试验规程》(JTG/TJ21-01-2015)规定,试验荷载应分级施加,加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定,可分为3~5级。当桥梁的技术资料不全时,应增加分级。重点测试桥梁在荷载作用下的响应规律时,可适当加密加载分级。本题中只有两台车,可不一次性加载到影响峰值区,而是采用多次停放、逐步靠近影响峰值区的方式实现多级加载。故本题说法错误。
钢绞线的产品标记包括()。 A.结构代号 B.公称直径 C.强度级别 D.标准长度
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桥梁结构的动力(自振)特性与外荷载无关。()
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隧道中普遍使用中埋式止水带,其特别适合与防水板一起使用。()
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反射波法可测得基桩的缩径状况。()
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超前锚杆进行隧道围岩稳定的作用原理与超前小导管相同,其对围岩稳定作用的能力弱于超前小导管。()
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某桥梁静载试验共使用两台加载车进行加载,因此只能分两级加载。()
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某一空心板梁桥,铰缝遭破坏比较严重,致桥面出现多条纵向裂缝。该桥在技术状况评定中,可直接评定为5类桥。()
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桥梁部件的技术状况评分,由各构件评分的平均值和最低值计算得到,与构件数量无关。()
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喷射混凝土强度评为不合格时相应分项工程为不合格。()
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桥梁工程质量评定中,分项工程的评分值为分项工程实测得分扣除外观缺陷减分及资料不全减分后的得分值。()
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