A.模数式
B.单向式
C.梳齿板式
D.无缝式
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A、C、D
公路桥梁伸缩装置（简称伸缩装置）按伸缩结构分为模数式伸缩装置，代号M；梳齿板式伸缩装置，代号S；无统式伸缩装置，代号W。模数式伸缩装置按橡胶密封带的数量分为单缝、多缝，代号MA、MB。梳齿板式伸缩装置按梳齿板受力状况分为悬臂、简支，代号SC、SS。简支梳齿板式伸缩装置分为活动梳齿板的齿板位于伸缩缝一侧的SSA和活动梳齿板的齿板跨越伸缩缝的SSB。
钢绞线的产品标记包括（）。 A.结构代号 B.公称直径 C.强度级别 D.标准长度
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桥梁结构的动力（自振）特性与外荷载无关。（）
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隧道中普遍使用中埋式止水带，其特别适合与防水板一起使用。（）
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反射波法可测得基桩的缩径状况。（）
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超前锚杆进行隧道围岩稳定的作用原理与超前小导管相同，其对围岩稳定作用的能力弱于超前小导管。（）
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某桥梁静载试验共使用两台加载车进行加载，因此只能分两级加载。（）
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某一空心板梁桥，铰缝遭破坏比较严重，致桥面出现多条纵向裂缝。该桥在技术状况评定中，可直接评定为5类桥。（）
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桥梁部件的技术状况评分，由各构件评分的平均值和最低值计算得到，与构件数量无关。（）
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喷射混凝土强度评为不合格时相应分项工程为不合格。（）
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桥梁工程质量评定中，分项工程的评分值为分项工程实测得分扣除外观缺陷减分及资料不全减分后的得分值。（）
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