A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数
B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比
C.测试轮在刹车时横向力的大小
D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
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A.越强
B.越差
C.不一定越强
D.强、弱无规律
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A.为180
B.为120
C.为60
D.为90
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A.承载板的接地情况
B.轮胎充气压力
C.百分表灵敏度
D.制动性能
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A.行车道一侧车轮轮迹带为连续测定的标准位置
B.对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置
C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置时，测定的位置距车道标线80~100cm
D.测定间距为10cm，每一计算区间的长度为50m
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A.以弹性半空间体理论为依据
B.数据整理时，如曲线起始部分出现反弯，应进行原点修正
C.测试时，采用逐级加载、卸载的方式
D.各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
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A.路面温度15℃，沥青面层厚度7cm
B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm
C.路面温度25℃，沥青面层厚度10cm
D.路面温度25℃，沥青面层厚度4cm
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